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SUZUKI JIMNY

Kennt keine Grenzen

Kompakte Maße, geringes Gewicht und kompromisslos geländetauglich – der Suzuki Jimny wurde dafür gebaut, jedes Ziel zu erreichen. Denn mit seinem ALLGRIP PRO Allradantrieb und seiner zuschaltbaren Untersetzung steht Ihrer Freiheit nichts mehr im Wege. Erleben Sie mit der unverwechselbaren Off-Road Legende von Suzuki ein zuverlässiges und robustes Fahrzeug, das sich nie zu schade ist, auch schmutzige Arbeit zu übernehmen.

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SUZUKI VITARA

Stil von seiner dynamischen Seite

Hohe Funktionalität, elegante Gestaltung und Liebe zum Detail – der Suzuki Vitara hat alles, was aus einem Auto ein echtes Design-SUV macht. Erleben Sie ein aufregendes Fahrzeug, das Fahrspaß, Form und Funktion perfekt miteinander verbindet und mit dem Sie in jeder Situation Stil beweisen. Dabei bietet Ihnen der Suzuki Vitara mit seinem optionalen ALLGRIP SELECT Allradantrieb2, seinen kräftigen Motoren sowie seinem großen Innenraum alles, um Ihren Alltag angenehmer und sicherer zu machen. Steigen Sie ein und genießen Sie stilvollen Fahrspaß in einem charakterstarken Kompakt-SUV.

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SUZUKI SX4 S-CROSS

Kräftig Platz für den Alltag

Vorhang auf für das größte Modell der Suzuki Flotte: den SX4 S-Cross. Der markige Crossover bietet nicht nur ein schickes Design; die Motorengeneration vereint Leistung mit hoher Effizienz. Sein SUV-Design wirkt muskulös und zeugt bereits äußerlich von innerer Größe und hoher Alltagstauglichkeit. Charakteristisches Merkmal ist dabei die markante Frontpartie mit der klaren Linienführung. Doch auch die inneren Werte des Suzuki SX4 S-Cross überzeugen. Seine effizienten Motoren bringen Sie dynamisch und mit viel Fahrspaß auf Ihrem Way of Life voran, und das mit viel Sicherheit – dank ALLGRIP SELECT Allradantrieb2.

Kurzum: Der Suzuki SX4 S-Cross ist nicht nur attraktiv und dynamisch – er ist zudem äußerst praktisch veranlagt und für alle Alltagssituationen geeignet. Lernen Sie jetzt den kraftvollen Alltagshelfer kennen, der perfekt zu Ihren hohen Ansprüchen passt.

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SUZUKI IGNIS

So was gibt es nur einmal!

Eine Fahrt im Suzuki Ignis werden Sie nicht vergessen. Denn so ein Designkonzept hat es im Automobilbau noch nicht gegeben: Der Suzuki Ignis verbindet das Beste aus Kleinwagen und SUV. Heraus kommt ein Fahrzeug mit ultrakompakten Abmessungen – das mit seinem markanten Design und seinem optionalen ALLGRIP AUTO Allradantrieb alles hat, was ein echtes SUV ausmacht. Da muss man einfach mitfahren.

Jetzt geht es richtig los!

Überraschend kraftvoll, überraschend sparsam – mit dem 1.2-Liter-DUALJET-Motor hat der Suzuki Ignis den Wumms unter der Haube, dass jede Fahrt zu einem dynamischen Erlebnis wird.

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SUZUKI SWIFT

So viel Swift gab es noch nie!

Swift up your Life! Der Suzuki Swift hat alles, um mehr Spaß in Ihr Leben zu bringen. Mehr Style, mehr Dynamik, mehr Ausstattung: Ob optionaler ALLGRIP Allradantrieb3, Motor mit SHVS Mild Hybrid System oder Audiosystem mit Smartphone-Anbindung4 – das temperamentvolle Energiebündel bietet Ihnen alles, damit Sie jederzeit sicher und komfortabel an Ihr Ziel kommen.

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Kraftstoffverbrauch Swift 1.2 DUALJET: kombinierter Testzyklus 4,6 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 106 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Swift 1.2 DUALJET ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 4,9 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 112 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Swift 1.0 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 4,8 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 110 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Swift 1.0 BOOSTERJET AT: kombinierter Testzyklus 5,3 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 121 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Swift 1.0 BOOSTERJET HYBRID: kombinierter Testzyklus 4,3 l/100 km; CO2-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 98 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Swift Sport 1.4 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 5,6 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 125 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.0 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 5,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 121 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.0 BOOSTERJET AT: kombinierter Testzyklus 5,7 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 129 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.0 BOOSTERJET ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 5,7 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 129 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.0 BOOSTERJET ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 6,0 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 135 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.4 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 5,8 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 131 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 6,1 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 139 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Vitara 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 6,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 143 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch SX4 S-Cross 1.0 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 5,3 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 120 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch SX4 S-Cross 1.0 BOOSTERJET AT: kombinierter Testzyklus 5,7 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 131 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch SX4 S-Cross 1.4 BOOSTERJET: kombinierter Testzyklus 5,9 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 135 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch SX4 S-Cross 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 6,2 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 141 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch SX4 S-Cross 1.4 BOOSTERJET ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 6,2 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 141 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP: kombinierter Testzyklus 6,8 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 154 g/km (VO EG 715/2007).

Kraftstoffverbrauch Suzuki Jimny 1.5 ALLGRIP AT: kombinierter Testzyklus 7,5 l/100 km; CO₂-Ausstoß: kombinierter Testzyklus 170 g/km (VO EG 715/2007).

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) (unter www.dat.de) unentgeltlich erhältlich ist.

Seit dem 1. September 2017 werden Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 ersetzt WLTP das bisherige Prüfverfahren, den Neuen Europäischen Fahrzyklus (NEFZ). Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Aktuell sind in der Werbung noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren und die Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte wurden zur Vergleichbarkeit auf NEFZ-Werte zurückgerechnet. Die Berechnung der Kfz-Steuer bemisst sich weiterhin nach Antriebsart, Hubraum und dem offiziellen CO2-Wert des Fahrzeugs. Seit dem 1. September 2018 werden dann aber die WLTP-Werte herangezogen, um die Kfz-Steuer festzulegen.